齒輪系統選擇什么樣的機構，如何組合，是一項創造性的工作。有八種基本類型的齒輪。在設計時，應根據機械功率和功能要求，合理選擇機構類型，擬定機構組合方案，形成能滿足運動和功率要求的機械傳動方案。下面來看看精密齒輪不同傳動方式的特點。

    直齒輪：用于平行軸傳動，齒輪同時沿齒寬嚙合和出齒，容易產生沖擊、振動和噪聲;工作時瞬時轉速發生變化，由于工作的進出誤差而使轉速不均勻。

    斜齒齒輪：在工作中每時每刻都是在嚙入嚙出的狀態，是沒有進行嚙合盲區的，從而企業可以得到保證速度的均勻性，速度相對平穩；斜齒齒輪機構傳動系統平穩，噪音小，有軸向力；重合度的增大使齒輪的承載管理能力不斷提高。從而延長了齒輪的壽命。

    人字齒輪：相當于兩個斜齒輪，不僅具有斜齒輪的優點，而且克服了斜齒輪產生的大軸向力；可用于平行中傳動和跨軸傳動（螺旋齒輪機構）；重合系數大，傳動平穩，齒輪強度高，適合重載。

    內齒輪：結構緊湊，體積小，重量輕，齒輪同方向旋轉，相對滑動速度低，摩擦小，使用壽命長。

    齒條、小齒輪:承載能力大，傳動精度高，可達0.1mm，無限長對接連續，傳動速度可很高，＞ 2m/s;生產要求精度比高，如果加工和安裝精度差，傳動噪音大，磨損大。

    錐齒輪: 傳動轉向角可根據設計要求調整，轉向彈性高。由于錐齒輪的形狀是正常的，扭矩齒可大。

    螺旋交錯齒輪：可以同時通過不斷改變一個螺旋角來調整中心距、改變傳動比或改變從動輪的轉向，從而更加易于實現交錯角為任何值的兩交錯軸之間的傳動技術要求；輪齒之間發展相對滑動問題嚴重，輪齒易磨損，傳動系統效率水平較低；交錯軸斜齒輪傳動不適合于高速大功率傳動，通常僅用于儀表或載荷作用不大的輔助傳動中。

    蝸桿：適用于兩軸間運動和動力，垂直但空間不相交；傳動比大，結構尺寸緊湊；軸向力大，易于加熱，效率低，僅單向傳動。

    以上是對精密齒輪不同傳動方式的特點介紹，有需要精密齒輪的歡迎咨詢iHF合發齒輪廠家。

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