同步帶是一款用途廣泛的工業皮帶，在很多行業中都需要使用到，汽車行業只是其中一種，那么在汽車行業中使用的同步帶有什么特點呢？

        驅動汽車發動機凸輪軸的同步帶，最初在美國采用梯形齒中H型帶齒。隨后，為了滿足汽車發動機大負荷、高轉速、小傳動空間的要求，研制了一種不能與普通工業同步帶互換的特種齒形式的汽車發動機同步帶。

        汽車行業中正時皮帶的齒形分為ZA型和ZB型。前者類似L型，后者主要用于柴油機等高負荷發動機，齒型類似H型。這兩種牙齒類型在國際標準ISO 9010和ISO 9011以及美國醫學會標準JASO E 105和JASO E 106中都有規定。

        為了提高凸輪軸的強度，降低噪音，曲線齒同步帶被逐漸用來驅動凸輪軸。目前，新開發的汽車發動機所用的同步帶幾乎都采用了曲齒。汽車弧齒式同步帶有9.525 mm和8 mm兩種節距，不能與一般工業弧齒式同步帶互換。

        以上是汽車行業中使用的同步帶的特點，有需要的歡迎咨詢iHF合發齒輪生產廠家。

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