齒輪加工是通過機械的途徑取得齒輪特殊結構與精度的工藝進程，在加工的時候有時候會發生一些情況，譬如出現噪音，這個噪聲是指嚙合的齒輪在齒輪組傳動的時候，因為相互的碰撞摩擦引起的齒輪的振動而出現的聲音。

齒輪在嚙合的時候，因為輪齒受力之后必然會出現一些彈性變形，所以當每一只輪齒嚙合上的時候，原先嚙合的輪齒的載荷就會相對的減少，它們就會馬上向著載荷職位復原變形，從而給齒輪體一個切向加速度，再加之原有嚙合輪齒在受載下的彎曲變形與齒輪制作偏差，讓輪齒從嚙入到嚙出的整個運行過程中形成碰撞，形成所說的嚙合沖擊力。

齒輪在這種鼓動勉勵感召下，也將激起齒輪的振動，從而發生出噪聲并經過氣流及固體媒介傳播出去，因此齒輪加工的嚙合過程當中所發生的接線沖擊力與嚙合沖擊力讓一對傳動齒輪發生的振動，是出現噪聲的主要因素。

目前控制齒輪傳動噪音這一成分的緊要性日益顯著，工業的發展和需求對裝備的傳動偏差要求也越來越嚴格了，我們要不斷創新改進，盡可能的找到解決辦法，避免出現噪音。

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